Applicering av nya metallmaterial för kemisk korrosionsbeständighet

1.Titan och titanlegering
Titan och titanlegeringar egen densitet är liten, bättre korrosionsbeständighet, titan är en stark passiveringstendens hos metallen, i luften och oxiderande eller neutral vattenlösning kan genereras inom en kort period av stabil oxidativ skyddsfilm, även om interferensen av en mängd olika faktorer som orsakas av skadan på filmen, men kan också automatiskt återställas, titan i oxiderande, neutrala medier, prestanda för utmärkt korrosionsbeständighet. Eftersom titan har starka passiveringsegenskaper, under en mängd olika förhållanden och olik metallkontakt, och inte accelererar korrosion, kan det påskynda olik korrosion. Titan inom mängden järn på en del av mediet inom korrosionsbeständigheten prestanda finns det en viss interferens, järnökning beror mest på svetsprocessen inneslutningar en del av järnpenetrationen av svetskanalen, föranledd av en betydande ökning av mängden av lokalt järninnehåll, och dess korrosion har en inhomogen natur. Med den snabba utvecklingen av Kinas ekonomi, sådana nya metallmaterial in i folkets synfält, som vanligtvis används i bilar, elektronik, flyg och kemisk industri, etc. På 1980-talet stod USA:s flygtitan för 74,8% av den totala mängden av titan, Storbritannien, Ryssland och andra länder titan används också främst inom flygindustrin, Japan, mer än 90% av titan används i civil industri. Med den ökande andelen titan och titanlegeringsmaterial som används i icke-flygindustrin, flyget som dess centrala applikationsposition, spelar titandelar en nyckelroll i ett antal flygplanskomponenter. Samtidigt, i den marina industrins fartygsproduktion, har titan bättre applikationsresultat, under de senaste åren spelar den marina olje- och gasutforskningen och utvecklingen av titan en viktig roll, främst används vid konstruktionen av suspenderad produktion och drift av fartyget , de nya säkerhetssystemen för plattformens livslängd behöver 50 till 500 ton titan. Urval av titan inom energiindustrin är känt för att användas som en kraftgenererande enhetskondensor och värmeväxlare, med en betydande ökning av mängden titan. Marin olje- och gasborrning och geotermisk utveckling, det huvudsakliga urvalet av ett antal titanlegeringar, marina fästelement används också, för att möta de objektiva behoven hos marinteknik, har Kina utvecklat Ti75, Ti31 och Ti631.
2. Aluminium och aluminiumlegeringar
Aluminium och aluminiumlegeringar har inte bara bättre värmeledningsförmåga, lätta att forma, och ekonomin är mycket framträdande, vanligen används inom rymd, transport och andra områden. Tillsammans med höghastighetsutvecklingen av elkraftföretag förbättras och optimeras smälttekniken gradvis i praktiken, och dess kostnadseffektivitet förbättras avsevärt. Nuförtiden, som den huvudsakliga kraften i tillämpningen av aluminiumlegeringsmaterial inom transportindustrin, ökar tillämpningen av aluminium och aluminiumlegering inom flyg och rymd, transport och bil dag för dag. Först, tillämpningen av civila flygplan. Varje flygplan aluminiumlegering nitar innehåller 40 ~ 1,5 miljoner, enligt Boeing Aircraft Company statistik, tillverkning av olika typer av civila flygplan mer än 30 miljoner, totalt 7100 kt aluminium, var och en med aluminium är 22 t. Aluminium-litiumlegeringar i sig har en hög specifik styvhet, korrosionsbeständighet, i stället för den ursprungliga aluminiumlegeringen kan bidra till att hela komponentens egenvikt blir starkare, styvheten förbättras avsevärt, betraktas som flyg och flyg av de mest idealiska konstruktionsmaterialen. För det andra, applikationen inom bilområdet. Automotive aluminiumlegeringsmaterial 3/4 för gjutning av aluminiumlegering, för de mest kritiska motorkomponenterna, transmissionskomponenterna och chassiets gångdelar används deformerad aluminiumlegering huvudsakligen för värmeväxlarsystem och karossdelar. Skumaluminium anses vara ett bra material för bilar med utvecklingspotential i framtiden, och dess kvalitet är lättare än ståldelar, och cirka 20 % av karossdelarna kan tillverkas med skumaluminium, vilket också minskar föroreningarna till miljö.
3. Magnesium- och magnesiumlegeringstillämpningar
Magnesium och magnesiumlegering i kraft av utmärkta fysikaliska och mekaniska egenskaper, blir de mest lovande materialen, liksom 2000-talets gröna metallmaterial, magnesium kommer att bli den snabbast växande efterfrågan på icke-järnmetaller. Å ena sidan bilar, motorcyklar och andra transportprodukter. Länder på bilens energibesparing och krav på avgasutsläpp blir allt strängare, för att uppnå sådana mål måste biltillverkarnas krav tillämpa mer hög och ny teknik, produktion av lättare vikt, mindre bränsleförbrukning, för att uppfylla bilens miljöbehov. Enligt faktiska beräkningar kan en 10-procentig minskning av en bils vikt avsevärt förbättra dess faktiska bränsleeffektivitet. Magnesium som en praktisk tillämpning av den lättaste kvaliteten på metallstrukturen material, i bilen viktminskning och prestanda optimering och förbättring i nyckeln till att bli människor uppmärksamma, varje biltillverkare kommer magnesiumlegering tillverkande delar som kärnan utveckling riktning. I Europa och USA kommer olika biltillverkare att välja magnesiumlegeringar som det ledande varumärket för fordonsutveckling, Volkswagen, Audi och andra biltillverkare har valt magnesiumlegering. Å andra sidan, magnesiumlegering bilindustrin till magnesiumlegering stor efterfrågan, främja magnesiumlegering produktionsteknik av ett antal genombrott, magnesiumlegering faktiska ansökan kostnadsminskning, hjälpa magnesiumlegering i datorn, instrumentering inom applikationsutveckling. Magnesiumlegering applikationsutveckling snabbare är den elektroniska information och instrumentering industrin, antalet större, bredare täckning, under de senaste åren, den elektroniska informationsindustrin magnesiumlegering faktiska utarmningen ökat, drar den globala magnesiumkonsumtionen ökade kärnfaktorer.