CNC-bearbetade delar för flygindustrin

Precisions CNC-bearbetade flyg- och rymdkomponenter tillverkade enligt dina ritningar och specifikationer. Vi tillhandahåller CNC-fräsning, svarvning, 5-axlig bearbetning och svarv-frästjänster för komplexa, snäva toleransdelar i aluminium, titan, rostfritt stål och andra tekniska material.

 

Nyckelfunktioner:

Förmåga	Specifikation
CNC-processer	CNC-fräsning, CNC-svarvning, 5-axlig bearbetning, schweizisk CNC, svarvfräs
Material	Aluminium, titan, rostfritt stål, legerat stål, nickellegeringar
Bearbetningstolerans	Ned till ±0,01 mm*
Produktionsvolym	Prototyper, låg-volym och repeterad produktion
Inspektion	CMM, dimensionell inspektion, materialverifiering
Ytfinish	Anodisering, passivering, pärlblästring, polering och mer

Ladda upp din CAD-fil

Flygkomponenter kräver material som kombinerar låg vikt, hög hållfasthet, korrosionsbeständighet, slitstyrka och dimensionsstabilitet. Vi bearbetar en rad tekniska metaller enligt kundens ritningar, materialspecifikationer och applikationskrav.

Material	Vanliga betyg	Viktiga fördelar	Typiska flyg- och rymddelar
Aluminiumlegeringar	6061-T6, 7075-T6, 2024-T3, 6082-T6	Lättvikt, utmärkt bearbetningsförmåga, hög hållfasthet-till-viktsförhållande	Konsoler, monteringsplattor, höljen, strukturella komponenter
Titanlegeringar	Ti-6Al-4V (Grad 5), Grad 2	Hög hållfasthet-till-viktsförhållande, korrosionsbeständighet, låg densitet	Axlar, beslag, konsoler, hus, strukturella komponenter
Rostfritt stål	303, 304, 316L, 17-4 PH	Hög hållfasthet, korrosionsbeständighet, dimensionsstabilitet	Stiftar, axlar, beslag, bussningar, ventilkomponenter
Legerat stål	4140, 4340	Hög draghållfasthet, seghet, slitstyrka	Axlar, stift, kugghjul, tungt belastade komponenter
Nickellegeringar	Inconel 625, Inconel 718	Hög-temperaturhållfasthet, oxidations- och korrosionsbeständighet	Ventilkomponenter, kopplingar,-motorrelaterade komponenter
Kopparlegeringar	C11000, C17200, C14500	Utmärkt elektrisk och termisk ledningsförmåga, bra hållfasthet	Elektriska kontakter, bussningar, ledande komponenter, termiska-delar

 

Hur man väljer rätt CNC-bearbetningsmaterial för flygindustrin

Rätt material beror på delensvikt, mekanisk belastning, driftstemperatur, korrosionsexponering, slitagekrav och tillverkningskrav. Följande riktlinjer kan hjälpa dig att välja ett lämpligt material för dina flyg-CNC-delar.

Krav	Rekommenderade material	Varför välja det	Typiska delar
Låg vikt och hög styrka-till-viktförhållande	7075-T6, 2024-T3, Ti-6Al-4V	Minskar komponentvikten samtidigt som strukturell styrka bibehålls	Konsoler, monteringsplattor, konstruktionsdelar
Hög hållfasthet och korrosionsbeständighet	Ti-6Al-4V, 17-4 PH	Kombinerar mekanisk styrka med utmärkt korrosionsbeständighet	Axlar, beslag, konstruktionskomponenter
Hög-temperaturtjänst	Inconel 718, Inconel 625	Bibehåller styrka och korrosionsbeständighet vid förhöjda temperaturer	Motorrelaterade-delar, ventilkomponenter
Slitage & mekanisk belastning	17-4 PH, 4140, 4340	Hög hårdhet, styrka, seghet och slitstyrka	Axlar, tappar, bussningar
Utmärkt bearbetningsförmåga	6061-T6, 6082-T6, 303 Rostfritt stål	Enklare bearbetning och effektiv materialborttagning	Hus, fästen, monteringsplattor
Elektrisk och termisk ledningsförmåga	C11000, C17200, C14500	Ger hög elektrisk eller termisk ledningsförmåga	Kontaktdon, elektriska komponenter,-värmeöverföringsdelar
Hög korrosionsexponering	Ti-6Al-4V, 316L, Inconel 625	Lämplig för krävande korrosiva miljöer	Beslag, ventilkomponenter, vätskesystem-systemdelar

 

Behöver du hjälp med att välja material? Skicka oss din delritning, driftsförhållanden, erforderlig kvantitet och prestandakrav. Vårt ingenjörsteam kan rekommendera en lämplig materialkvalitet och bearbetningsprocess.

 

Flyg- och rymdkomponenter involverar ofta komplexa geometrier, snäva toleranser, tunna väggar, djupa hålrum och flera precisionsfunktioner. Vi kombinerar multi-CNC-bearbetning och sekundära operationer för att tillverka flyg- och rymddelar enligt kundens ritningar och tekniska specifikationer.

CNC-bearbetningsprocess	Nyckelförmåga	Typiska flyg- och rymddelar
CNC-fräsning	Ger plana ytor, fickor, slitsar, hål och komplexa 3D-profiler	Konsoler, monteringsplattor, höljen, strukturella komponenter
5-axlig CNC-bearbetning	Bearbetar komplexa ytor och flera ansikten i färre inställningar	Turbinrelaterade-komponenter, komplexa konsoler, strukturella delar
CNC-svarvning	Hög-bearbetning av cylindriska och roterande funktioner	Axlar, tappar, bussningar, hylsor, beslag
Schweizisk CNC-bearbetning	Stöder komponenter med liten-diameter och hög-precision med flera funktioner	Precisionsstift, beslag, miniatyraxlar, kopplingar
CNC-svarv-fräsbearbetning	Kombinerar svarvning och fräsning i en enda uppsättning för komplexa delar	Beslag, kopplingar, axlar, ventilkomponenter
CNC borrning och gängning	Ger precisionshål, gängade hål och monteringsfunktioner	Monteringsplattor, konsoler, hus, grenrör
CNC-slipning	Uppnår snäv dimensionskontroll och fin ytfinish	Precisionsaxlar, stift, lagerytor, tätningskomponenter
EDM-bearbetning	Bearbetar hårda material och intrikata funktioner som är svåra att bearbeta på konventionellt sätt	Fina slitsar, komplexa profiler, små precisionsfunktioner

 

Att välja rätt CNC-process

Bearbetningsprocessen väljs utifråndelgeometri, material, tolerans, egenskapskomplexitet, produktionsvolym och erforderlig ytfinish. För komplexa flyg- och rymdkomponenter kan 5--axlig bearbetning eller svarvfräsbearbetning minska inställningar och förbättra positionsnoggrannheten, medan CNC-svarvning och schweizisk bearbetning är bättre lämpade för precisionsroterande delar.

 

Förmåga	Specifikation
CNC-fräsning	3-, 4-, 5-axliga
5-axlig bearbetning	Upp till 800 × 600 × 600 mm
CNC-svarvning	Upp till Ø500 × 1 000 mm
Schweizisk CNC	Upp till Ø32 mm stångdiameter
Vrid-Mill	Upp till Ø400 × 600 mm
Allmän bearbetningstolerans	±0,01 mm
Material	Aluminium, titan, rostfritt stål, legerat stål, nickellegeringar
Produktionsvolym	Prototyp, låg volym, upprepad produktion
Ytbehandling	Anodisering, passivering, polering, plätering

 

Våra CNC-bearbetningsprocesser kan stödja:

Precisionshål och axlar

Gängade hål och fina gängor

Tunna väggar ner till ca 0,5 mm*

Djupa fickor och hålrum

Komplexa 3D-ytor

Flera-geometrier

Koncentriska och koaxiala egenskaper

Snäva krav på planhet och parallellitet

*Faktisk minsta väggtjocklek beror på material, detaljgeometri, bearbetningsdjup och övergripande delstorlek.

 

Specifikation	Typisk förmåga
Linjär tolerans	±0,01 mm
Tighta-toleransfunktioner	±0,005 mm
Håldiametertolerans	±0,01 mm
Axeldiametertolerans	±0,01 mm
Borrdiametertolerans	±0,01 mm
Flathet	Mindre än eller lika med 0,01 mm / 100 mm
Parallellism	Mindre än eller lika med 0,01 mm / 100 mm
Vinkelräthet	Mindre än eller lika med 0,01 mm / 100 mm
Koncentrisitet	Mindre än eller lika med 0,01 mm
Circularity	Mindre än eller lika med 0,01 mm
Sann position	Större än eller lika med 0,01 mm
Ytjämnhet	Ra 0,8–3,2 μm
Trådtolerans	6H / 6g eller specificerad klass
Fasning / Radie	±0,05 mm
Minsta väggtjocklek	Ned till ca. 0.5 mm*

 

Ytbearbetning förbättrar korrosionsbeständigheten, slitstyrkan, dimensionsstabiliteten och utseendet hos CNC-bearbetade delar för flygindustrin. Vi kan tillhandahålla vanliga efterbehandlingsalternativ för aluminium, titan, rostfritt stål och andra flyg- och rymdmaterial enligt delfunktion och ritningskrav.

Ytfinish	Tillämpliga material	Typiska egenskaper	Typiska flygtillämpningar
Anodisering	Aluminium	Korrosionsbeständighet, ytskydd, förbättrat utseende	Konsoler, hus, monteringsplattor
Hård anodisering	Aluminium	Högre hårdhet och slitstyrka än standardanodisering	Glidande komponenter, hus, slitytor
Chem Film / Conversion Coating	Aluminium	Korrosionsskydd samtidigt som den elektriska ledningsförmågan bibehålls	Flygplansfästen, höljen, strukturella komponenter
Passivering	Rostfritt stål	Tar bort fritt järn och förbättrar korrosionsbeständigheten	Stiftar, axlar, beslag, ventilkomponenter
Elektrolös nickelplätering	Stål, rostfritt stål, aluminium*	Slitstyrka, korrosionsskydd, enhetlig beläggning	Axlar, beslag, precisionskomponenter
Pärlblästring	Aluminium, rostfritt stål, titan	Enhetlig matt yta och borttagning av bearbetningsmärken	Hus, fästen, externa komponenter
Putsning	Rostfritt stål, aluminium, titan	Jämn yta med låg-råhet	Tätningsytor, beslag, precisionskomponenter
Borstning	Aluminium, rostfritt stål	Riktad ytstruktur och konsekvent utseende	Hus, paneler, utrustningskomponenter
PTFE / torr filmbeläggning	Utvalda metaller	Låg friktion och förbättrad slitageprestanda	Glidande och rörliga flyg- och rymdkomponenter

 

Anpassad efterbehandling:
Ytbehandling kan levereras enligt kundens ritningar och specifikationer inklfinishtyp, beläggningstjocklek, färg, ytjämnhet, maskeringsområden och inspektionskrav.

 

Kvalitetskontrollstadiet	Inspektionsartiklar	Inspektionsutrustning / Dokumentation
Materialinspektion	Materialklass, skick, värme/lotnummer	Spektrometer, materialcertifikat
Inkommande besiktning	Råvarans mått, ytskick	Bromsok, mikrometer, visuell inspektion
Första artikelinspektion	Kritiska dimensioner, egenskaper, toleranser	CMM, optisk mätning, besiktningsrapport
Under-besiktning	Håldiameter, axeldiameter, djup, gängor, kritiska mått	Mikrometrar, hålmätare, höjdmätare, gängmätare
Dimensionell inspektion	Linjära dimensioner, GD&T-egenskaper, hålpositioner	CMM, optisk mätutrustning
Ytinspektion	Ytjämnhet, bearbetningsmärken, ytfel	Ytråhetsprovare, visuell kontroll
Hårdhetstestning	Materialhårdhet där specificerad	Hårdhetstestare
Inspektion av ytfinish	Beläggning/finish typ, tjocklek, utseende	Beläggningsbesiktning, leverantörsintyg
Slutbesiktning	Mått, utseende, kvantitet, förpackningsskick	Slutbesiktningschecklista & besiktningsrapport
Dokumentationsgranskning	Materialcertifikat, dimensionsrapporter, COC, behandlingsintyg	Kvalitetsdokumentationspaket

 

Kritisk flyginspektion

Dimensionell noggrannhet

Hålposition och diameter

Axel- och hålmått

Platthet och parallellitet

Vinkelräthet

Koncentrisitet

Ytjämnhet

Gängmått

Kritiska parnings- och tätningsytor

 

Skicka oss din2D-ritning, 3D CAD-fil, inspektionskrav och materialspecifikationer. Vi kan granska dina kritiska dimensioner och tillhandahålla det nödvändiga inspektions- och dokumentationspaketet för dina CNC-bearbetade delar för flygindustrin.

 

Precisions-CNC-bearbetning stöder ett brett utbud av flyg- och rymdsystem där komponenter kräver kontrollerade dimensioner, komplexa geometrier, lättviktsmaterial och pålitlig mekanisk prestanda. Vi tillverkar skräddarsydda delar för flygplan, UAV, flygelektronik, vätskesystem och rymdutrustning enligt kundens ritningar och specifikationer.

Ansökan	Typiska CNC-bearbetade delar	Vanliga material
Flygplanskonstruktioner	Konsoler, monteringsplattor, konstruktionsbeslag, stöd	2024-T3, 6061-T6, 7075-T6, Ti-6Al-4V
Flygelektronik och elektronik	Hus, lock, monteringsplattor,-värmeöverföringskomponenter	6061-T6, 7075-T6, C11000, C17200
Hydrauliska och pneumatiska system	Fördelare, beslag, adaptrar, ventilkomponenter	6061-T6, 316L, 17-4 PH, Ti-6Al-4V
Landningsställssystem	Stiftar, bussningar, axlar, distanser, konsoler	17-4 PH, 4340, Ti-6Al-4V
Flygplansmotorsystem	Axlar, beslag, ventilkomponenter, hus	Inconel 718, Inconel 625, Ti-6Al-4V, rostfritt stål
UAV- och drönarsystem	Motorfästen, ramar, axlar, konsoler, hus	6061-T6, 7075-T6, Ti-6Al-4V

 

Anpassade flygapplikationer

Utöver dessa applikationer tillverkar viapplikationsspecifika-flygkomponenterfrån kundritningar och CAD-modeller. Komplexa 3D-geometrier, fler-ytor, precisionshål, gängade gränssnitt, tunna väggar och snäva-toleransytor kan produceras enligt projektets krav.

 

Behöver du en anpassad flygkomponent? Skicka oss din CAD-fil, materialkvalitet, kvantitet, toleranser och applikationskrav för en bearbetningsgranskning och offert.

 

 

Förpackning

Förpackningsalternativ	Ansökan
Individuella PE-väskor	Små precisionsdelar och bearbetade komponenter
Skumskydd	Delar med ömtåliga ytor, tunna väggar eller precisionsdetaljer
Bubbelplast	Ytterligare slag- och repskydd
Anpassade fack	Förhindrar att delar kommer i kontakt med eller kolliderar med varandra
Exportera kartonger	Standard förpackning för internationell leverans
Plywood fall	Stora, tunga eller-värda flygkomponenter
Anpassad förpackning	Kundens-specificerade krav på förpackning, märkning och identifiering

 

Ledtid

Produktionsstadiet	Typisk ledtid
Prototyp delar	7–15 arbetsdagar
Tekniska prover	10–18 arbetsdagar
Låg-volymproduktion	10–25 arbetsdagar
Upprepa produktion	10–20 arbetsdagar
Ytbehandling	Ytterligare 3–7 arbetsdagar
Besiktning & Dokumentation	Normalt 1–3 arbetsdagar

 

Anpassad förpackning och dokumentation

För flygbeställningar kan vi stödjadelidentifiering, parti-/partimärkning, kvantitetsmärkning, skyddande förpackning, inspektionsdokumentation och kundspecifika förpackningsinstruktioner-när det behövs.

 

Behöver du ett specifikt leveransschema? Skicka oss din CAD-fil, kvantitet, material, ytfinish, inspektionskrav och målleveransdatum för en produktions- och ledtidsbedömning.

 

1. Kan du tillverka CNC-delar för flygindustrin från våra ritningar och CAD-filer?

Ja. Vi tillverkar skräddarsydda CNC-bearbetade delar för flygindustrin2D-teknikritningar, 3D CAD-modeller och kundspecifikationer. STEP, STP, IGES och andra vanliga CAD-format kan granskas för offert.

 

2. Vilka material kan du CNC-bearbeta för flygtillämpningar?

Vanliga material inkluderar6061-T6, 7075-T6, 2024-T3, Ti-6Al-4V, 17-4 PH, 316L, 4140, 4340, Inconel 625, Inconel 718, C11000 och C17200.

 

3. Vilka CNC-bearbetningstoleranser kan du uppnå?

Vår typiska CNC-bearbetningstolerans är±0,01 mm, med toleranser ner till ungefär±0,005 mmuppnås för utvalda funktioner beroende på material, geometri, bearbetningsprocess och inspektionskrav.

 

4. Kan du tillverka komplexa 5-axliga flyg- och rymdkomponenter?

Ja.5-axlig CNC-bearbetningkan användas för komplexa 3D-ytor, fler-ytor, djupa kaviteter och geometrier som kräver flera bearbetningsvinklar.

 

5. Kan du stödja flygprototyper och låg-volymproduktion?

Ja. Vi stödjerenstaka-prototyper, tekniska prover, kvalifikationsdelar, låg-volymproduktion och återkommande beställningar.

 

6. Kan du tillhandahålla materialcertifikat?

Ja.Materialcertifikat och värme/partiinformationkan tillhandahållas vid behov, med förbehåll för projektdokumentationskraven.

 

7. Kan du tillhandahålla CMM-inspektionsrapporter?

Ja. CMM-inspektion kan användas för att verifierakritiska dimensioner, hålpositioner, geometriska toleranser och komplexa profiler, med inspektionsrapporter tillgängliga när det anges.

 

8. Kan du tillhandahålla First Article Inspection (FAI)?

FAI-dokumentation kan stödjas när det krävs av projektet. Det specifika inspektionsformatet och kraven bör bekräftas före produktion.

 

9. Kan du tillhandahålla ytbehandling för CNC-delar för flygindustrin?

Ja. Tillgängliga alternativ kan inkluderaanodisering, hård anodisering, kemisk omvandlingsbeläggning, passivering, strömlös nickelplätering, pärlblästring, polering och andra specificerade ytbehandlingar.

 

10. Vilka produktionskvantiteter kan du hantera?

Vi stödjerprototypkvantiteter, små partier, låg-volymproduktion och återkommande produktionsorder. Kvantiteter kan diskuteras utifrån detaljens komplexitet och produktionskrav.

 

11. Vad är den typiska ledtiden för CNC-delar för flygindustrin?

Typisk prototypproduktion tar runt7–15 arbetsdagar, medan låg-volymproduktion vanligtvis kräver10–25 arbetsdagar. Slutlig ledtid beror på materialtillgänglighet, delkomplexitet, kvantitet, efterbehandling och inspektionskrav.

 

12. Hur upprätthåller du spårbarhet för material och produktion?

Materialkvalitet, värme-/lotinformation, produktionspartier, ritningsrevisioner, inspektionsprotokoll och relevant kvalitetsdokumentation kan länkas genom hela tillverkningsprocessen enligt projektets krav.

 

13. Kan du hantera snäva-toleranshål, skaft och passande ytor?

Ja. Vi kan bearbeta och besiktigaprecisionshål, axlar, gängade hål, monteringsgränssnitt, tätningsytor och andra kritiska egenskaperenligt ritningstoleranser.

 

14. Vilken information behöver du för en offert för CNC-bearbetning för flygindustrin?

Vänligen ange din2D-ritning eller 3D CAD-fil, materialkvalitet, kvantitet, toleranser, ytfinish, inspektionskrav och målleveransdatum. Detta gör att vi kan utvärdera tillverkningsbarheten och ge en mer exakt offert.

 

15. Kan du hantera upprepade CNC-beställningar för flygindustrin?

Ja. För upprepad produktion, den godkändamaterialspecifikationer, bearbetningsprocess, ritningsrevision, inspektionskrav och ytfinishspecifikationerkan upprätthållas för att förbättra överensstämmelse mellan produktionssatser.

Begär en offert

Populära Taggar: flyg-cnc-bearbetade delar, Kina flyg-cnc-bearbetade delar, tillverkare, leverantörer, fabrik, titan